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在共享单车创办早期,创始团队甚至投资人一度认为依靠租金可以收回成本,实现盈利。ofo创始人戴威曾算过一笔账:目前每辆车大概能带来5~10元的收入,ofo自行车的成本不到300元,若按照12个月报废来算折旧的话,每天的折旧不到1元,每个运维人员大概负责300辆车,一天薪水100元,平摊到每辆车上,一天的成本也不到1元,总体算下来,毛利在70%~80%左右。

华泰证券亦表示,短期来看难见降息,明年年中附近才可能有降息,且预计中国央行将调整政策利率,大概率不会调整基准利率。(中新经纬APP)责任编辑:李锋上周,特高压主题继续保持强势,周涨9.01%,位居Wind概念主题涨幅榜首位。分析指出,随着新一轮十二条特高压线路的规划投建,投资额预计达1800亿元-2000亿元,站内设备供应商未来两年有望迎来约600亿元订单放量。目前特高压行业估值处于历史底部区间,低估值龙头2019年有望迎来估值修复。

银行在依法合规、风险可控、商业可持续的前提下,可在证券交易所参与债券现券的竞价交易。一头部券商固收部负责人表示,近几年来,交易所一级债券市场建立起来了,公司债、地方政府债、ABS品类完备也日趋活跃,但二级市场活性不够。原因之一即为,作为债券的主要买方的银行,几乎并不参与交易所债券市场的交易。此次,政策上、机制上打通障碍、打破藩篱,是个大好事,值得肯定。

但至今,国家相关部门尚未公布具体核电项目核准信息。此前,有核电央企的领导向记者透露称,一般国家核电项目工程以国务院核准为准,此后正式对外宣布,获得核准意味着项目能够开工,核电正式重启,但这两年有许多因素考量,即便上会讨论核准通过,也不意味着马上就会对外宣布,还需要等待合适的时机。

三是工业产品增长面扩大。1-2月份,统计的605种主要工业产品中,有351种产品产量实现同比增长,增长面为58.0%,较上年12月份扩大2.6个百分点。其中,挖掘铲土运输机械增长25.3%;钢材增长10.7%;乙烯增长8.9%;卷烟增长8.2%。

克而瑞数据显示,今年前11个月,佳兆业集团实现全口径销售金额达到980.1亿元,权益金额751.3亿元,分别位列行业第29、28位,较去年的36、37的排名提升了9位。年底的最后一个月,佳兆业完成全年875亿元的权益销售目标是大概率事件,而全口径销售数据今年也将首次突破千亿规模。

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